Agronomia
A britânica ITM Power aposta que o hidrogênio será o combustível do futuro. Mas, em vez de ser distribuído por uma nova e cara infra-estrutura de tubos e tanques de armazenamento, o gás seria feito em casa, utilizando água, eletricidade e tecnologia fornecida pela própria empresa.
Há alguns anos o hidrogênio predominava nas tentativas de substituir o motor a gasolina. As células combustíveis, que misturam hidrogênio e oxigênio para produzir eletricidade e água, já foram as meninas dos olhos do mundo tecnológico. Hoje, porém, as baterias de lithium-ion são as favoritas. Neste cenário, a ITM Power conseguiu desenvolver um dispositivo barato para que os donos de carros possam produzir o gás em casa, resolvendo o problema da falta de postos de abastecimento de hidrogênio.
Não se sabe o que o futuro reserva para o hidrogênio enquanto alternativa à gasolina, mas a empresa já assinou contrato com a marinha dos EUA para desenvolver células combustíveis para mini-submarinos não tripulados, e está trabalhando com a Boeing no projeto de uma estação de reabastecimento de aviões também não tripulados movidos a células combustíveis.
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Elesier Lima Gonçalves Diretor Presidente da ArcelorMittal BioFlorestas 026-04 Um dos maiores desafios do nosso século é a geração de energia renovável e sustentável. É reduzir, ou até mesmo eliminar, a dependência do combustível fóssil. Está...
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O dióxido de carbono gerado na produção e a dependência de energia para recarregar a bateria mostram que o carro elétrico não é um veículo genuinamente verdeOs carros elétricos são vistos como o prenúncio de um futuro otimista para o meio...
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A construção civil cria, todos os dias, novas tecnologias verdes e maneiras diferentes de aplicá-las. Conheça alguns projetos de bairros e cidades que prometem mudar nossos hábitos. Por Layse Ventura. A preocupação com a...
Agronomia
Fazendo em casa o próprio combustível
A britânica ITM Power aposta que o hidrogênio será o combustível do futuro. Mas, em vez de ser distribuído por uma nova e cara infra-estrutura de tubos e tanques de armazenamento, o gás seria feito em casa, utilizando água, eletricidade e tecnologia fornecida pela própria empresa.
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Não se sabe o que o futuro reserva para o hidrogênio enquanto alternativa à gasolina, mas a empresa já assinou contrato com a marinha dos EUA para desenvolver células combustíveis para mini-submarinos não tripulados, e está trabalhando com a Boeing no projeto de uma estação de reabastecimento de aviões também não tripulados movidos a células combustíveis.
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